Containers uit het buitenland, met name uit het Verre Oosten, worden vaak gevuld met gevaarlijke gassen ter bestrijding van onder andere ongedierte. Daarom verzoekt de OR van DHL Supply Chain (3.100 vaste werknemers) met een initiatiefvoorstel de directie om beleid op dit punt te ontwikkelen. Een aantal steekproeven die hierna plaatsvindt, wijst uit dat 25 procent van de binnenkomende containers een te hoge concentratie schadelijke gassen bevat. Op verzoek van FNV Bondgenoten licht de OR in het Europees Parlement toe hoe hij getracht heeft het probleem in kaart te brengen en op te lossen. Vervolgens verzoekt de directie de OR om samen met de eigen ARBO-afdeling een beleidsplan te schrijven. Het plan wordt goedgekeurd door de directie. Vanaf medio 2009 worden alle inkomende containers gemeten. Als een te hoge concentratie schadelijke stoffen wordt gemeten, wordt de container op een veilige plek ‘uitgedampt’. Pas daarna wordt de container gelost. De afzender wordt verzocht containers niet meer te vullen met gassen. Pas als blijkt dat dit resultaat heeft, kan worden afgestapt van het meten van álle containers.

Terug naar overzicht >